อ่านอีกที
แจก วงจรทำ VMAI OBD2 Reader รุ่นที่ 1 เรียนให้ทราบกันก่อนว่า สินค้าตัวนี้ ไม่มีอะไรที่สลับซับซ้อน และไม่ได้ใช้เทคโนโลยีชั้นสูงในการผลิต และไม่ผลิตเพื่อนำมาจำหน่ายให้สมาชิก
http://www.volvomania.com/?c=123&a=1077 เรียนให้ทราบกันก่อนว่า สินค้าตัวนี้ ไม่มีอะไรที่สลับซับซ้อน และไม่ได้ใช้เทคโนโลยีชั้นสูงในการผลิต และไม่ผลิตเพื่อนำมาจำหน่ายให้สมาชิก
เรียนให้ทราบกันก่อนว่า สินค้าตัวนี้ ไม่มีอะไรที่สลับซับซ้อน
และไม่ได้ใช้เทคโนโลยีชั้นสูงในการผลิต และไม่ผลิตเพื่อนำมาจำหน่ายให้สมาชิก
แต่ VOLVOMANIA จะทำขึ้น ในทุกๆครั้งที่มีการ DIY และแจกจ่ายให้แก่สมาชิก แลกกับเงินบริจาค ตามกำลังศัทธา
เพื่อบำรุงเวบ และให้พวกเราได้พัฒนา หาทางสร้างอะไรใหม่ๆ ออกมาสำหรับสมาชิกเวบในอนาคต
ดังนั้น ท่านที่ได้ไป หรือทำขึ้นตามวงจรที่ให้ไว้ จงเห็นใจผู้ที่ได้พัฒนา และศึกษา
จนอุปกรณ์ต้นทุนต่ำ สามารถนำมาใช้งานแทนของราคาหลายพันบาทได้
Know How มีราคาเท่าไร? ขึ้นอยู่กับมุมมองของแต่ละท่าน เราจึงไม่บังคับ ว่าท่านจะบริจาคหรือไม่เป็นเงินเท่าไร
แต่ถ้าโดนพ่อค้าหัวใส เอาไปก๊อปขาย ใส่ลูกเล่นอีกนิดหน่อย แล้วขายแพงๆ จะป้องกันอย่างไร?
อู่ซื้อไป แล้วเอาไปคิดค่าเช็คไฟ ครั้งละ 600 บาท ยุติธรรมหรือไม่
โปรดช่วยกันสอดส่อง เพื่อให้ผู้พัฒนามีกำลังใจในการทำงาน
และบรรลุวัตถุประสงค์ซึ่งมุ่งหวังสร้างประโยชน์ให้แก่สมาชิก อย่างแท้จริง
วิธีใช้งาน
1 ต้องมั่นใจ ว่าสวิตช์กุญแจอยู่ที่ตำแหน่ง off
2 เสียบสายสีแดง เข้าช่อง 16
3 เสียบสายสีดำ เข้าช่อง 5
4 เสียบสายสีเหลืองเข้าช่อง X ก่อน เพื่ออ่านโค๊ดระบบจุดระเบิด และ Y เพื่ออ่านระบบที่เหลือ (หัวฉีดแต่ละระบบไม่ตรงกัน)
5 บิดกุญแจมาที่ On
6 กดสวิตช์ 1 วินาที แล้วรอผล ไฟจะกระพริบเป็นจังหวะ สามจังหวะ ในแต่ละจังหวะอาจมีจำนวนไม่เท่ากัน ซึ่งนั่นคือโค๊ด
7 จดโค๊ดที่อ่านได้
8 ทำซ้ำข้อ 6 -7 เพื่ออ่านโค๊ดเพิ่ม กรณีที่มีความผิดพลาดหลายจุด
9 แก้ปัญหาที่ต้นเหตุ เช่นขัด เปลี่ยนเซนเซอร์ ซ่อมอุปกรณ์ที่คู่มือแจ้ง
10 อ่านโค๊ด เมื่อเครื่องแสดงโค๊ดแล้ว ให้กดแช่ (อย่างน้อย) 5 วินาที ไฟLED จะติดค้าง ประมาณ 3 วินาที
11 ในระหว่างที่ไฟติด ให้กดสวิตช์สวนลงไปค้างไว้ 5 วินาที
12 กดสวิตช์ อีก 1 วินาที เพื่ออ่านโค๊ดต่อไป แล้วลบ ตามข้อ10 - 11 และ ทำซ้ำไปจนกว่า จะอ่านได้ 1-1-1 ซึ่งถือว่า เคลียร์โค๊ดหมดแล้ว
หมายเหตุ ระบบแลมด้า มีสัญญาณปล่อยออกมา ช่อง จาก X และ Y ซึ่งเราจำเป็นต้องอ่านไล่ไปทีละช่อง เพราะแต่ละช่องเป็นคนละระบบ
คำเตือน แลมด้าโชว์แสดงความผิดปกติของเซนเซอร์ และระบการจุดระเบิด เพื่อให้เราสามารถแก้ปัญหาที่ต้นเหตุได้ตรงจุด
ดังนั้น จึงต้องหาทางแก้ปัญหา จากอุปกรณ์ที่อ่านพบว่ามีค่าที่ผิดปกติเหล่านั้นก่อน จึงลบโค๊ด ซึ่งจะเกิดประโยชน์ในระยะยาวต่อรถของท่าน
คำสาป ผู้นำไปใช้แสวงหาผลประโยชน์ใส่ตน โดยไม่คำนึงถึงความเดือดร้อนของสมาชิก และไม่เคารพผู้ตั้งใจพัฒนาอุปกรณ์นี้ ขอให้กลายเป็นตุ๊ด กราเจี๊ยวหด ใช้งานไม่ได้ Grin
อ่านต่อได้ที่
http://www.volvomania.com/forum/index.php?topic=5117.0 
