BigSedan.com
May 24, 2012, 06:35:24 AM *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News:
 
   Home   Help Search Login Register Chat  
Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: สอบถามเรื่องการเปลี่ยน ล้อ + ยาง A32 ด้วยครับ  (Read 1251 times)
kanathip
sho
*
Offline Offline

Posts: 9


« on: May 16, 2011, 05:37:46 PM »

อยากทราบขนาดของล้อและยาง ขนาด 17" หรือ 18" ที่จะเอามาเปลี่ยน A32 ที่ให้สมรรถนะดีทุกสภาพถนนด้วยครับ และหากต้องมีการ modify พวก สปริงหรือโช๊คอัพก็แนะนำด้วยครับว่าควรทำอย่างไร แต่อยากจะได้ ล้อ +ยาง ที่ไม่ต้อง modify สปริงกับโช๊คมากนักนะครับl
Logged
Tip_LoVe MacHinE
sho
*
Offline Offline

Posts: 1,515


เราตามหาคนที่เรารัก แต่ละเลยคนที่รักเรา (พ่อ แม่)


« Reply #1 on: May 18, 2011, 02:38:02 PM »

อยากทราบขนาดของล้อและยาง ขนาด 17" หรือ 18" ที่จะเอามาเปลี่ยน A32 ที่ให้สมรรถนะดีทุกสภาพถนนด้วยครับ และหากต้องมีการ modify พวก สปริงหรือโช๊คอัพก็แนะนำด้วยครับว่าควรทำอย่างไร แต่อยากจะได้ ล้อ +ยาง ที่ไม่ต้อง modify สปริงกับโช๊คมากนักนะครับl

 สมรรถนะดีทุกสภาพถนน เหรอ งั้น เราต้องมาทำความเข้าใจคำว่า สมรรถนะกันก่อน จะได้เข้าใจตรงกัน นะครับ

ความหมายของคำว่า สมรรถนะ

คำว่า  "สมรรถนะ"  ภาษาอังกฤษใช้คำว่า  competency

มักถูกนิยาม  ให้คำจำกัดความและความหมายแตกต่างกันออกไปตามความเข้าใจของนักวิชาการที่ศึกษาแต่ละคน  นักวิชาการในประเทศไทย  แปลคำว่า  competency  ไว้แตกต่างกัน  เช่น  สมรรถนะ  ขีดความสามารถ  หรือศักยภาพ (สุกัญญา, 2548 : 13)

ในการวิจัยครั้งนี้ผู้วิจัยเลือกใช้  คำว่า  สมรรถนะ (competency)

ซึ่งมีนักวิชาการทั้งในประเทศและต่างประเทศให้ความหมายไว้อย่างหลากหลาย  ทั้งสมรรถนะเป็นคุณลักษณะและคุณสมบัติที่มีอยู่ในตัวบุคคล  สมรรถนะที่เป็นคุณลักษณะเชิงพฤติกรรมการทำงาน  และสมรรถนะที่แสดงถึงระดับความสามารถที่เกี่ยวข้องกับผลการปฏิบัติงาน  สรุปเป็นความหมายของสมรรถนะที่ครอบคลุมทั้งคุณลักษณะ  พฤติกรรม  และระดับความสามารถในแต่ละความหมาย  สรุปได้ดังนี้

สมรรถนะเป็นคุณลักษณะที่บุคลากรในองค์การจำเป็นต้องมีในการปฏิบัติงานตามบทบาทหน้าที่และภารกิจที่รับผิดชอบ  ประกอบด้วย  ความรู้  ทักษะ  และทัศนคติ  ที่สามารถส่งผลต่อความสำเร็จในการปฏิบัติงานได้
(กรกช, 2548 : 59)

สมรรถนะเป็นคุณลักษณะเด่นของบุคคล  ซึ่งได้แก่  ความรู้  ทักษะ  ความสามารถ  และคุณสมบัติต่าง ๆ อันได้แก่  ค่านิยม  จริยธรรม  บุคลิกภาพ  คุณลักษณะทางกายภาพ  และอื่น ๆ ซึ่งสามารถนำมาประยุกต์ให้มีความสอดคล้องและเหมาะสมในการพัฒนาองค์การนั้น ๆ ได้ (อานนท์, 2547 : 61)

สมรรถนะเป็นคุณลักษณะที่มีเฉพาะของบุคคล  คือ  ด้านความรู้  ทักษะ  และพฤติกรรม  เพื่อนำมาประยุกต์ใช้ให้เป็นประโยชน์ในการปฏิบัติงาน  การพัฒนาองค์กร  และสามารถทำให้งานประสบความสำเร็จได้ตามวัตถุประสงค์ (ชลิดา, 2548 : 25)

สมรรถนะเป็นกลุ่มของความรู้(knowledge)  ทักษะ (skills)  คุณลักษณะของบุคคล (attributes)  หรือที่เรียกกันว่า  KSAs  ซึ่งสะท้อนให้เห็นจากพฤติกรรมในการทำงาน  ที่แสดงออกมาแต่ละบุคคล  ซึ่งสามารถวัดและสังเกตได้ (ณรงค์วิทย์, 2547)

สมรรถนะ  คือ  ความสามารถซึ่งเป็นการบูรณาการทั้งความรู้ ทักษะ คุณลักษณะส่วนบุคคลเพื่อทำให้งานนั้นมีประสิทธิภาพหรือมีคุณค่าสูงสุด (ดนัย, 2549)

สมรรถนะเป็นคุณลักษณะเชิงพฤติกรรมที่เป็นผลมาจากความรู้ (knowledge)   ทักษะ (skill)  ความสามารถ (ability)  และคุณลักษณะอื่น ๆ ที่ทำให้บุคคลสร้างผลงานได้โดดเด่นในองค์กร
(สำนักงานคณะกรรมการข้าราชการพลเรือน, 2548 : 5-6)

ในส่วนของนักวิชาการต่างประเทศให้ความหมายของสมรรถนะ(competency)  สรุปได้ดังนี้

สมรรถนะ  หมายถึง  บุคลิกลักษณะที่ซ่อนอยู่ภายในปัจเจกบุคคล  ซึ่งสามารถผลักดันให้ปัจเจกบุคคลนั้น สามารถสร้างผลการปฏิบัติงานที่ดี  หรือตามที่กำหนดในงานที่ตนรับผิดชอบ
(Mc Clelland, 1973 : 14)

สมรรถนะ  เป็นความสามารถในงานหรือเป็นคุณลักษณะที่อยู่ภายในบุคคลที่นำไปสู่การปฏิบัติงานให้เกิดประสิทธิภาพ (Boyatzis, 1982 : 1)

สมรรถนะ  หมายถึง  กลุ่มของความรู้ (knowledge)  ทักษะ (skills) และคุณลักษณะ (attributes)  ที่มีความสัมพันธ์กับผลของการปฏิบัติงานในตำแหน่งงานนั้น ๆ และสามารถวัดผลเทียบกับมาตรฐานที่เป็นที่ยอมรับ  และเป็นสิ่งที่สามารถเสริมสร้างขึ้นได้  โดยผ่านการฝึกอบรมและการพัฒนา (Parry, 1997 : 16)

สมรรถนะ  หมายถึง  บุคลิกที่สำคัญในความแตกต่างของบุคคล  ซึ่งเป็นเหตุหลักที่ส่งผลให้สามารถปฎิบัติงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ  หรือปฏิบัติงานได้ผลดีเยี่ยม (Spencer, 1993 : Cool

จากความหมายของสมรรถนะดังกล่าว  สามารถสรุปเป็นความหหมายของสมรรถนะที่ใช้ในการวิจัยครั้งนี้ได้  คือ

สมรรถนะ (competency)  หมายถึง  คุณลักษณะและพฤติกรรมของผู้บริหาร
ที่แสดงถึงการบูรณาการความรู้ ทักษะ  และคุณลักษณะส่วนบุคคลทั้งด้านการบริหารจัดการและภาวะผู้นำ
ที่สามารถนำมาประยุกต์ใช้ในการบริหารและการปฏิบัติงานกิจการนักศึกษา
ได้ประสบผลสำเร็จตามวัตถุประสงค์ได้เป็นอย่างดี

ที่มา : ดุษฎีนิพนธ์ ปรัชญาดุษฎีบัณฑิต สาขาการบริหารการศึกษาและภาวะผู้นำ     
                                   มหาวิทยาลัยเซนต์จอห์น

เรื่อง  "สมรรถนะหลักของผู้บริหารกิจการนักศึกษา สำหรับสถาบันอุดมศึกษาในประเทศไทย"

 โดย     ดร.เฉลิมวิทย์ ฉิมตระกูล        ปีการศึกษา 2550

Logged

คนกล้าสู้โอกาศชนะมีครึ่งนึง คนไม่กล้าสู้ก็พ่ายแพ่ตั้งแต่ยังไม่เริ่ม
kanathip
sho
*
Offline Offline

Posts: 9


« Reply #2 on: May 18, 2011, 05:40:23 PM »

โอ้วววว พระเจ้า ตอบมายาวเหยียด ยังไม่ได้ข้อสรุป เอาเป็นว่าถ้าผมใช้ภาษาเข้าใจยาก ก็ขอประทานอภัยด้วยครับ ผมอ่านทุกตัวหนังสือที่ตอบมานะครับ สรุปคือ ความหมายของผมคือ ตามที่นักวิชาการไทยแปลมาจากคำว่า competency ที่แปลว่า ขีดความสามารถ หรือ ศักยภาพ หน่ะครับ หวังว่าผมจะได้รับคำแนะนำที่ดีต่อไปนะครับ.....ขอบคุณล่วงหน้าครับ
Logged
pronong®
โทรมาเลย 081-4216421
Manager
sho
***
Offline Offline

Posts: 7,389


เต็มที่กับชีวิต...โห่ยย


WWW
« Reply #3 on: May 18, 2011, 10:37:51 PM »

พระยาทิพเล่นซะ วิชาการ เลย  _19

อยากทราบขนาดของล้อและยาง ขนาด 17" หรือ 18" ที่จะเอามาเปลี่ยน A32 ที่ให้สมรรถนะดีทุกสภาพถนนด้วยครับ และหากต้องมีการ modify พวก สปริงหรือโช๊คอัพก็แนะนำด้วยครับว่าควรทำอย่างไร แต่อยากจะได้ ล้อ +ยาง ที่ไม่ต้อง modify สปริงกับโช๊คมากนักนะครับl

ผมสรุปได้ว่า พี่ต้องการ "สมรรถนะดีทุกสภาพถนน" + "แต่อยากจะได้ ล้อ +ยาง ที่ไม่ต้อง modify สปริงกับโช๊คมาก"  แน่ๆ

งั้นผมแนะนำว่า เลือกล้อ17จะเหมาะกว่า ( แต่จะว่าไป บางท่านอาจจะบอกว่า17กับ18 ต่างกันนิดเดียว ) มันก็ถูกของเค้านะ  แต่,,,,

1-18กระด้างกว่า17 (แม้ไม่มากแต่ก็ กว่า)
2-ยางที่จะใส่18เข้ารูป แล้วสวย คือ 215/40 , 225/40 , 235/40 ยางเบอร์นี้มีมาก และราคาจะตามระดับมัน
3-ถ้าพี่จะใส่ยาง18 ให้ขับได้  สบายก้น เพื่อได้ทุกสภาพทาง  ต้องเล่น 225/45 , 245/45 , 235/45(หายาก มีน้อย)
และยางเบอร์นี้ กลับแพงกว่า ยางเบอร์ในข้อ2 เสียอีก
4-และยางขนาดเบอร์ในข้อ3  จะไม่ค่อยมียางในตระกูลนุ่ม เงียบ ลุย ก็จะมีเป็นลายกึ่งสปอร์ท ถ้าไม่ได้ซื้อแบบป้ายแดง กระด้างตูดอยู่นะ

กลับมาที่ล้อ17   ส่วนมากตามสเปคล้อ17และได้สัดส่วนที่มีอยู่มาก  จะกว้าง 7-8นิ้ว ,,ข้อดี
1-จะใส่ยาง 215/55 หรือ 225/50 ที่มีในตลาดได้มากรุ่น  และราคาไม่แพงมาก
2-ขนาดยางเบอร์นี้ มียี่ห้อรุ่นที่เป็น นุ่ม เกาะ เงียบ เยอะมาก

จบเรื่องล้อ+ยาง คร่าวๆนะฮะ

---- มาเรื่องช่วงล่าง -----
1-ถ้าชอบสไตล์นุ่ม แบบเดิมๆ ก็ไม่ต้องไปเปลี่ยนโช๊คสปริง ใส่ล้อ+ยาง เท่านั้นก็พอฮะ  ก็ช่วยอัพให้รถดูดี ไปบ้างแล้วล่ะ  ในระดับความสูงเท่าเดิม

2-ถ้าอยากได้แบบหนึบมาหน่อย  ก็อัพด้วยชุดสปริงแต่ง(จะโหลดลงมาประมาณไม่เกิน2นิ้ว) แต่อาจจะมีเด้ง เวลาจั๊ม หรือลงหลุม  เพราะโช็คเดิมยังนุ่มอยู่
ค่าสรปิง 8,000 - 10,000
3-ถ้าเอาให้ กระชับ หนึบ ไม่เด้ง ไม่ลอย เวลาจั๊มขึ้น หรือลงหลุม ก็ต้องอัพด้วย โช๊คที่หนืดกว่าโช๊ค KYBเดิมๆ   ,,,,  ค่าสปริง + โช๊ค = 17,000-20,000

คร่าวๆไปก่อนฮะ ไม่รู้แบบไหน จะตรงใจ และตามงบ   มีไรก็มาคุยต่อได้ฮะ
 egg32
Logged

...:::Bigsedan:::...

Tip_LoVe MacHinE
sho
*
Offline Offline

Posts: 1,515


เราตามหาคนที่เรารัก แต่ละเลยคนที่รักเรา (พ่อ แม่)


« Reply #4 on: May 18, 2011, 11:08:19 PM »

 ตามที่โปรหน่องแนะนำเลยครับ   และอันดับสุดท้ายก็อยู่ที่พี่น่ะครับ ว่าชอบแบบไหน
ถ้าชอบ เร็วแรงทุกที่ทุกทาง ก็ขอบ 18 เลยครับ แต่ชอบ พอประมาณแรงบ้างแต่ไม่ต้องสาดโค้ง ก็ 17พอครับ

แก้มยางยิ่งหนา เวลาเข้าโค้งแรงๆ หรือจะโยกเลื้อยเวลาขับเร็ว  จะรู้สึกว่าโยนๆ เนื่องจาก การปลิ้นของแก้มยางครับ

 แต่บอกว่าไม่อยากโมโช้ค แสดงว่า พี่ชอบความสบาย   ก็ตามที่โปรหน่องแนะนำเลยครับ
แล้วเมื่อไหร่ที่อยากจัดจ้าน ค่อยปรึกษาวิธี โมดิฟายอีกทีได้ครับ พี่
Logged

คนกล้าสู้โอกาศชนะมีครึ่งนึง คนไม่กล้าสู้ก็พ่ายแพ่ตั้งแต่ยังไม่เริ่ม
kanathip
sho
*
Offline Offline

Posts: 9


« Reply #5 on: May 19, 2011, 08:59:03 AM »

ขอบคุณทั้ง 2 ท่านมากๆ ครับ สำหรับคำแนะนำที่ทะลุปรุโปร่งแบบไม่ต้องมีคำถามต่อ ที่เหลืออย่างที่ท่านทั้งสองบอกไว้ คือ แล้วแต่ตัวผมจะตัดสินใจหล่ะครับ อาจจะขึ้นอยู่กับ งบประมาณในกระเป๋า หรือจังหวะที่จะได้ของดีๆ ราคาสมเหตุสมผลว่าอยู่ในช่วงไหน หากถึงโอกาสนั้นจะมาเล่าถึงการใช้งานให้รับทราบต่อไปนะครับ
Logged
Sarn@K.T Always
ซามูไร
sho
*
Offline Offline

Posts: 17,950


??{{{ (>_<) }}}??


« Reply #6 on: May 19, 2011, 09:09:00 AM »

ตามที่โปรหน่องแนะนำเลยครับ   และอันดับสุดท้ายก็อยู่ที่พี่น่ะครับ ว่าชอบแบบไหน
ถ้าชอบ เร็วแรงทุกที่ทุกทาง ก็ขอบ 18 เลยครับ แต่ชอบ พอประมาณแรงบ้างแต่ไม่ต้องสาดโค้ง ก็ 17พอครับ

แก้มยางยิ่งหนา เวลาเข้าโค้งแรงๆ หรือจะโยกเลื้อยเวลาขับเร็ว  จะรู้สึกว่าโยนๆ เนื่องจาก การปลิ้นของแก้มยางครับ

 แต่บอกว่าไม่อยากโมโช้ค แสดงว่า พี่ชอบความสบาย   ก็ตามที่โปรหน่องแนะนำเลยครับ
แล้วเมื่อไหร่ที่อยากจัดจ้าน ค่อยปรึกษาวิธี โมดิฟายอีกทีได้ครับ พี่

  แหม.. กลัวเค้าไม่รู้ว่า พี่ทิพย์ จัดจ้าน  _20
Logged

www.pkindustrial.com   http://www.richtopup.com/?i=sarn_topup  คุณก็เติมเงินออนไลน์ได้ มีเงินเหลือ
Tip_LoVe MacHinE
sho
*
Offline Offline

Posts: 1,515


เราตามหาคนที่เรารัก แต่ละเลยคนที่รักเรา (พ่อ แม่)


« Reply #7 on: May 19, 2011, 07:39:59 PM »

ตามที่โปรหน่องแนะนำเลยครับ   และอันดับสุดท้ายก็อยู่ที่พี่น่ะครับ ว่าชอบแบบไหน
ถ้าชอบ เร็วแรงทุกที่ทุกทาง ก็ขอบ 18 เลยครับ แต่ชอบ พอประมาณแรงบ้างแต่ไม่ต้องสาดโค้ง ก็ 17พอครับ

แก้มยางยิ่งหนา เวลาเข้าโค้งแรงๆ หรือจะโยกเลื้อยเวลาขับเร็ว  จะรู้สึกว่าโยนๆ เนื่องจาก การปลิ้นของแก้มยางครับ

 แต่บอกว่าไม่อยากโมโช้ค แสดงว่า พี่ชอบความสบาย   ก็ตามที่โปรหน่องแนะนำเลยครับ
แล้วเมื่อไหร่ที่อยากจัดจ้าน ค่อยปรึกษาวิธี โมดิฟายอีกทีได้ครับ พี่

  แหม.. กลัวเค้าไม่รู้ว่า พี่ทิพย์ จัดจ้าน  _20

 คุณ ศาร มาเติมทีไร คนอื่นเข้าใจผมผิดทุกที 55555 _08 _08 _08
Logged

คนกล้าสู้โอกาศชนะมีครึ่งนึง คนไม่กล้าสู้ก็พ่ายแพ่ตั้งแต่ยังไม่เริ่ม
Tip_LoVe MacHinE
sho
*
Offline Offline

Posts: 1,515


เราตามหาคนที่เรารัก แต่ละเลยคนที่รักเรา (พ่อ แม่)


« Reply #8 on: May 19, 2011, 07:42:00 PM »



 คุณ kanathip  ครับถึงรถจะไม่แต่ง รถเดิมๆ หรือ ไม่มีรถ ก็มาร่วมสนุกกันได้นะครับ พี่น้องที่นี่น่ารักทุกคนครับ มีอะไร ปรึกษากันได้ครับ  ยินดีต้อนรับครับ
Logged

คนกล้าสู้โอกาศชนะมีครึ่งนึง คนไม่กล้าสู้ก็พ่ายแพ่ตั้งแต่ยังไม่เริ่ม
kanathip
sho
*
Offline Offline

Posts: 9


« Reply #9 on: May 19, 2011, 09:00:49 PM »

ขอบคุณมากๆ ครับ ผมอยู่แถวๆ สุขุมวิท 101/1 เดินทางไปๆ มาๆ ลำปาง กทม. ครับ คงมีโอกาสได้ปรึกษาอีกแน่นอนครับ เพราะเพิ่งได้คันนี้มา หลังจากเคยใช้ Accord G6 (งูเห่า) มาพอสมควรตอนนี้เอาไปให้แฟนใช้ที่ลำปางแล้ว ผมก็เลยต้องหาความรู้เกี่ยวกับ น้องเซ ไว้เผื่อมีปัญหาอะไรผมจะได้หาทางออกได้เร็วขึ้นครับ
Logged
pronong®
โทรมาเลย 081-4216421
Manager
sho
***
Offline Offline

Posts: 7,389


เต็มที่กับชีวิต...โห่ยย


WWW
« Reply #10 on: May 19, 2011, 11:15:47 PM »

ผมก็อยู่บางนา บ้านเอสโด้ก็ซอย101/1  อยู่ซอย31 ฮะ

ไปเที่ยวเล่น กินหมูปิ้ง ประจำ ว่างๆ ไปนั่งคุยกันฮะ
 
Logged

...:::Bigsedan:::...

kanathip
sho
*
Offline Offline

Posts: 9


« Reply #11 on: May 20, 2011, 10:27:40 PM »

ไอ้หย่า อยู่ห่างกันแค่ปลายจมูก ผมอยู่ ซ.21 ม.รุ่งเจริญครับ เอาไว้นัดกันนะครับ
Logged
PeNGiE de TRanCE
โรนิน
sho
*
Offline Offline

Posts: 11,181


- trance for life -


« Reply #12 on: May 20, 2011, 11:14:15 PM »

ไอ้หย่า อยู่ห่างกันแค่ปลายจมูก ผมอยู่ ซ.21 ม.รุ่งเจริญครับ เอาไว้นัดกันนะครับ

ถ้ามีโอกาสไปนั่งกินหมูกระทะบ้านเพื่อนคนนี้ แนะนำว่าเอาสำลีอุดหูไปด้วยนะครับ มันชอบพูดเสียงดัง เดี๋ยวหูจะบ่อเอ็งซะก่อน  _41 _41 _41
Logged

kanathip
sho
*
Offline Offline

Posts: 9


« Reply #13 on: May 22, 2011, 10:06:40 PM »

พระยาทิพเล่นซะ วิชาการ เลย  _19

อยากทราบขนาดของล้อและยาง ขนาด 17" หรือ 18" ที่จะเอามาเปลี่ยน A32 ที่ให้สมรรถนะดีทุกสภาพถนนด้วยครับ และหากต้องมีการ modify พวก สปริงหรือโช๊คอัพก็แนะนำด้วยครับว่าควรทำอย่างไร แต่อยากจะได้ ล้อ +ยาง ที่ไม่ต้อง modify สปริงกับโช๊คมากนักนะครับl

ผมสรุปได้ว่า พี่ต้องการ "สมรรถนะดีทุกสภาพถนน" + "แต่อยากจะได้ ล้อ +ยาง ที่ไม่ต้อง modify สปริงกับโช๊คมาก"  แน่ๆ

งั้นผมแนะนำว่า เลือกล้อ17จะเหมาะกว่า ( แต่จะว่าไป บางท่านอาจจะบอกว่า17กับ18 ต่างกันนิดเดียว ) มันก็ถูกของเค้านะ  แต่,,,,

1-18กระด้างกว่า17 (แม้ไม่มากแต่ก็ กว่า)
2-ยางที่จะใส่18เข้ารูป แล้วสวย คือ 215/40 , 225/40 , 235/40 ยางเบอร์นี้มีมาก และราคาจะตามระดับมัน
3-ถ้าพี่จะใส่ยาง18 ให้ขับได้  สบายก้น เพื่อได้ทุกสภาพทาง  ต้องเล่น 225/45 , 245/45 , 235/45(หายาก มีน้อย)
และยางเบอร์นี้ กลับแพงกว่า ยางเบอร์ในข้อ2 เสียอีก
4-และยางขนาดเบอร์ในข้อ3  จะไม่ค่อยมียางในตระกูลนุ่ม เงียบ ลุย ก็จะมีเป็นลายกึ่งสปอร์ท ถ้าไม่ได้ซื้อแบบป้ายแดง กระด้างตูดอยู่นะ

กลับมาที่ล้อ17   ส่วนมากตามสเปคล้อ17และได้สัดส่วนที่มีอยู่มาก  จะกว้าง 7-8นิ้ว ,,ข้อดี
1-จะใส่ยาง 215/55 หรือ 225/50 ที่มีในตลาดได้มากรุ่น  และราคาไม่แพงมาก
2-ขนาดยางเบอร์นี้ มียี่ห้อรุ่นที่เป็น นุ่ม เกาะ เงียบ เยอะมาก

จบเรื่องล้อ+ยาง คร่าวๆนะฮะ

---- มาเรื่องช่วงล่าง -----
1-ถ้าชอบสไตล์นุ่ม แบบเดิมๆ ก็ไม่ต้องไปเปลี่ยนโช๊คสปริง ใส่ล้อ+ยาง เท่านั้นก็พอฮะ  ก็ช่วยอัพให้รถดูดี ไปบ้างแล้วล่ะ  ในระดับความสูงเท่าเดิม

2-ถ้าอยากได้แบบหนึบมาหน่อย  ก็อัพด้วยชุดสปริงแต่ง(จะโหลดลงมาประมาณไม่เกิน2นิ้ว) แต่อาจจะมีเด้ง เวลาจั๊ม หรือลงหลุม  เพราะโช็คเดิมยังนุ่มอยู่
ค่าสรปิง 8,000 - 10,000
3-ถ้าเอาให้ กระชับ หนึบ ไม่เด้ง ไม่ลอย เวลาจั๊มขึ้น หรือลงหลุม ก็ต้องอัพด้วย โช๊คที่หนืดกว่าโช๊ค KYBเดิมๆ   ,,,,  ค่าสปริง + โช๊ค = 17,000-20,000

คร่าวๆไปก่อนฮะ ไม่รู้แบบไหน จะตรงใจ และตามงบ   มีไรก็มาคุยต่อได้ฮะ
 egg32
เพื่อนๆ พี่ๆ สมาชิกท่านไหน ที่พอมี ล้อ + ยาง ขนาดที่ pronong แนะนำ แล้วอยากจะเปลี่ยนไปใช้ลายอื่นขนาดอื่นหรือเบื่อแล้ว ก็เสนอมาได้นะครับ ถือว่าแบ่งๆกันใช้ หากราคาพอดีกับตังในกระเป๋าคงได้อุดหนุนกันนะครับ
Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.8 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.117 seconds with 20 queries.